方達_亞迪的部落格

左邊是我的老馬 右邊是報廢老馬_當練習以及補給材料用的 背後那輛  是用來運載重物用的_愛將服役年資都超過10年 所以這兩輛 每年都要接受監理站通知去檢驗空氣排放數值

自從本月 2013-11-18新竹_台東 跑了將近1500多公里 將近10多年的老機車了  向來  沒去動過  化油器都還好正常在運作中 即使豔空氣_直接不是原廠排氣管_內部沒有符合空污魂環改善器具仍然 檢驗時 以低於標準值 非常低的數值 機車行的檢驗人員 都讚許 能這樣數值  表示 化油器與引擎燃燒效率很好

  這趟長途路形走完後 想把他清理清理 想必油杯裡面積存不少沉積物

     本想把  這蓋子打開  更換 從報廢車  拿出來比較新  但是  噴霧效果很不理想的化油器_同型號 更換掉  可是  遇到 生鏽老化的螺絲

                        算了  放棄_沒再去進行拆除動作 而且 已經被我用例不當 有點螺絲帽華牙

                        在夜晚裡  雖然是在室內 如果桌上  拿起膠槌敲打 會吵到 社區鄰居  好正  這顆化油器 一切功能運作正常 不需要整理  頂多清潔沉積物 就可以了

                        因為是在晚上  所以  也沒動用到空壓機_噴管 來吹氣清潔化油器整個細微結構

左邊算起第一是:原始組油嘴 第二個是:我從愛將_sr150過去說檢驗空氣時候無法通過檢驗_車行  告訴我_換新 原化油器 我把流到現在快5年多了_我的看法是沒壞 要拆開檢查後_可能油針_噴霧效果 主副 以及清潔噴嘴 這些  假如不是  類似  花蓮 宜蘭  台東 高雄 屏東 台南 台中 苗栗 稍微寬大心量者  或者偏遠鄉鎮機車行老闆  大概  不會花時間做這些細微動作_要怎樣跟客戶開價?這也是個問題!!! 通常  反正檢驗空氣 調整空比 油量 都調整出來  直接換新比較快 通常-機車行 也未必有這各種廠牌各種車輛用的各種規格油嘴與相關零件

第三顆是:報廢車拆下來的

第四顆是:到市區一家機車行_算蠻大家的在新竹市 隨便挑 據說是很大口徑:178  沒去檢視實際規格 付了費用160元  我就走了

在新竹縣  我就問過機車材料行_[我們沒有在賣油嘴!!抱歉喔]那[空濾 總有吧?]  是公司品 但  山葉英文lowgo字樣 與鐵質部分 好像  已經存放很久很久了!!!***有點氧化現象 而

老闆娘 取找出它的時候  也花了3-5分鐘  可見  我的老馬車_真的是  已經[骨董級]的了  但是  就是他的座椅設計 讓我騎乘長途時候  遠比同樣排氣輛機車舒適太多  所以  到現在我還是選擇愛他這老東西-花錢 保養維修他  好好騎 固定期間_大約每年  一次整個翻修檢查整理 未必  全部要翻新  大概  類似的消耗品  輪胎  煞車片 空濾 車殼_外殼 電瓶 其他的  只要適當加入水箱香精水 注意溫度-恆溫器-冷卻風扇_水龜 跟開車很類似在養車  只不過  沒有氧汽車  與大型重機車的貴費用  而汽車與大型重機車 也沒馬車零間耗損期限高-我的統計  大約是7-10年  而馬車頂多是******看你怎樣照顧而已  10年才大整修_汽缸 汽缸頭 氣閥 燃燒室 水龜 上下水管-水箱現在超過10年還沒動過他!!!  就這樣 他跑不快 只是  順順的跑而已  60-100之間  so 很適合  我這種年齡層到老灰呀

  試驗  裝上3種  不同規格  主遊嘴  下去實際是曠  爬坡  下坡 社區道路 田埂路 普通市區都市擁擠路 自己這樣車 比較合適使用:山葉-愛將sr150 而 第四顆:那個以後再打算:有改汽缸到63_64_65汽缸  到時候  連同水冷系統-水溫表-[有可能改裝成油式散熱系統] 一起運作  但也未必要如此  像這樣  順順的可以  類似  大禹嶺  合歡山 力行產業道路 可以應付與旅遊裝備重量 我就心滿意足了-速克達  塑膠車 能這樣服務我的代步工具  我已經知足了

  那台報廢馬車的化油器 主油嘴  採用這種規格_問過車行 這種會標示出 mark圖案與數字 他們沒有這樣的零件_說是[比較書產品] 他們拿出來的各種規格口徑油嘴 只是在盤子上標示出規格  產品本身沒有刻痕任何數字  這種數字  我也不清楚  到底顯示是何種意思 這顆  我沒用它  我只注重實際跑車時候所表現的狀態  是否符合我的需求-穩定-非猛快 超過90-110km 不管山坡路_20% 平地 50-70km 就ok了  這好像人家騎rv的 休閒品的 不是快速接上山坡月也打擊部隊---衝----衝----衝   衝去[趕死隊報到]是嗎?  我沒那種心臟與身體 .血壓 負荷的了

   我裝上的是底下那張圖_125  這顆主油嘴 來自 山葉_愛將sr150據說是報廢的化油器

   用化油器專用清潔劑  噴了---就能這樣而已  也沒用 牙刷去清

   先跑個半年如何?  再來看看  是否  要更換正常有品味等級的 cvk_30 據說 63汽缸可以直上 不需要改換其他的  如果經費允許 就  整個傳動-用機牌型 bws125同樣屬於山葉機車場出品的機車系列與排氣量 再加上 直上63汽缸 這樣換算下來  他的排氣量約等於170-190支間 我不想用65汽缸  據說排氣量等同200cc 假如要換汽缸 不如  實際買大型重機-速克達算了  還可以上快速道路  以後  還有可能上高速公路 又何改車  改道如地步  假如不是馬車-原本在日本 是250cc 與650cc 為了來台灣銷售與當時的開放規定  變成 125與250 我想:125上市後 那種  遇到類似陽明山爬坡  怎樣加速 都是只有50的速度  連 很老舊的 野狼125還是美的90或是 dio-50*****都超過你的馬車  你心裡會怎樣想法?

           車身比人家大

           又是同級數排氣量

            甚至更小的排氣量的機車_都在安全速度限制法規下  超越你

           ans: 您買這種機車是弟衝殺小?

  主要原因  可能是  當時的水冷設備與機身骨架子 沿用日本250 650 ****日本有馬車_125上市販賣嗎 ? 這我就不知道 拖住這樣沉重設備 當車子行走個5-6年 還是3年 汽缸老化了 這個缺點  便是  過去 大眾所嫌棄的原因ㄓㄧ  另外  車身肥大 與軸身長了些   停放市區 與轉彎 爬坡彎道    這都是  過去已經不太適合現在台灣當前都市環境

     而我ㄋ?   沒關係啦  我已經調適的很好了 遇到困境瓶頸  簡單化 提升  昇華  轉化  移情作用 投射作用  內化作用 盡其所能 把物質可以使用到 最後價值 退役了做成-標本:值得紀念

            感謝他  陪伴我走過非常多的台灣所屬的各地鄉鎮

 1:拆解報廢馬車 來增加對馬車-速克達結構的學習 已經初步 傳動 都拆下來 我沒有拍照 改天再補 因為 20113-11-15 清晨四點05分 就得依照 擲筊杯 請示 天上聖母_媽祖婆指定出發時間 所以今天是13號了  我只有1天時間 抓空檔 準備 行程中的行李  百思還是有疏失 遺漏 好幾件物品:例如充電器 導航機 居然擺在桌上 臨門 遺忘裝進行李袋子中  還好  防寒衣服 都攜帶  最出乎意外的 這次  瓦斯 連用 都沒用到 也遺忘攜帶平常機車長途都惠攜帶的外傷防蚊藥膏-面速利達母與碘酒

2:上列因為沒攜帶藥品 在大浦-阿婆灣 有重機朋友摔傷破皮  以及 力行產業道路上-工程車翻倒撞上山溝 臉部擦傷  都  幫不上忙  這也很意外 此次自己如此 [從容不迫]說很簡單 又輕便 順順的把路程走完

3:最後  因為 先趕進度  把重點 傳動部份-要使用的機車 把普麗珠 與 大彈簧 皮帶  更換掉  由於太過輕忽  以及疲勞測試3種普麗珠與大彈簧  在20%上坡度道路與40度上坡 都以大約 60~~80~~100~110速度 在操機車 嚴格講這是[觸犯法規]  但都在少車無太多人時刻的清晨 以及大眾可預計的安全範疇內行為[可能會有爭議]真要測速 可能罰單  好幾張 也因為往返多次測試 皮帶新的 都被拉到  最後有點過長 由把  加油下去 有點緩遲 加上 在第3種寶麗珠與大彈簧 配比測試更換時 把皮帶與普立外盤 有點刮傷-不嚴重 機車維修師傅有看過 是還好仍然堪用 最嚴重就是 把 普立磐裝載的中心軸-也就是[承軸]炎生出來帶動皮帶-保利盤的齒輪軸 在普立外盤 沒對正呎溝痕度  我就硬是 用氣動版手套統給鎖上 造成有點損傷-同樣都給修車師傅判斷過[行使超過1千公里以上應沒問題吧?]點點頭 [我整修一下 仍然堪用  沒問題 在嚴重 你這機車 要卸下引擎 拆開蓋子 更換承軸 那就代至 大調了 要1-2天 安排拆車]*****這就是  磨練與學習的代價 不是 短時間 就能學好 ----是針對我而言  其他人則未必  因為我握力  很肉腳 沒常常掌上壓  只有握握只投筆桿而已 跟  小姐細皮嫩肉 沒多大差別

       之後  要我在做同樣事情  我會仔細盤算後 先謀後動 機具具備 先暖暖手臂腰力  在進行 拆解組裝手術 就像  修車師傅:這樣你也趕跑上上波百公里  沒出人命  算你命大!!!

      每想這是情 總讓我不寒而慄 直冒冷汗  多虧---平常 愣言咒 大悲咒 10小咒 心經 佛號常常稱誦 持咒 也許  媽祖婆 千里眼 順風耳 護法眾神 有再眷顧 爾後 我不會 在如此莽撞!!

   koso勁戰1800轉 已經裝在離合器機車裡面 左邊是山葉-迎光125 右邊是 koso 1500轉 同時常是  分別 9.5克  10克 13克[公司原廠寶麗珠]

事實上 沒有配合更改配比保利盤與碗公 離合器 要有比較好的 起中尾速度  以及爬坡較有力道 是不太理想測試結果知道

倒是  此次  在最後快得到自己理想爬坡力道與速度時候  去 機車行 買較輕的 9.5克珠子 大部分維修技師 很驚奇[馬車公司原廠寶麗珠這麼重:13克!!!] 也學到 扳開 開閉盤技巧

免得白費力氣 自己胡亂出傻力 搞到只拆幾次離合器  像是車行 技師整天都在拆拆裝裝都可能上百台機車 那豈能瘦得了!!!所以  自己  機械概念  在操作時候  得動動腦 只是外部傳動而已  那  還有更裡面  組裝氣閥 汽缸  承軸 齒輪軸組 化油器-空比-高低油嘴配比  還有最土炮的[徒手拆卸輪胎安裝-使用長短敲開鐵板器] 以及裝卸油壓煞車器放空氣 冷水散熱器的維修-感測器-恆溫器-水龜_o型環偵測更換 顧好  水冷系統!!!

     這一切  總總 很可能 我猜是 媽祖婆要我認識這majesty125的優點 維持發揮它的擅長 幾年下來  我深深覺得:除了改大些汽缸以符合動力 因應上山坡爬坡爛泥地的需求外 其他  只要雇好 以同樣125排氣量 在長途慢慢行走 就經費 耗油 舒適度 可以算是很令人滿意  但  也不是沒缺點[太大 都市裡 不好停放停車格位置 軸有點長 轉彎要提早切入灣點 再如加油再爬坡-除了上改汽缸  據說63-65 得到比較滿意速度力道 61汽缸 頂多60-70就已經氣喘吁吁 趴趴叫  比起 新式同級車-跑得沒人家快速] 在這次旅遊 我就嘗試  在靠近花蓮的台九線 與 類似等級機車  試試加速性 真的還是差人家很多  也許 我的車已老化 膽子沒人家好  認輸了!!!不過  他還是  走完  該走山坡與著名當前台灣有名[慘業道路]-紅香部落 發祥村

  測試後  我才˙曉得  這樣的結構 與離合器 寶麗珠 保利盤 龜板 皮帶 齒輪組 電力_電流 線圈電仁_電盤 啟動舵齒輪 化油器空比 油針 油嘴 分歧管 恆溫器-水龜 汽缸室 火星塞 整流器

　彼此 合作共事 有缺一角 難免_油淇水冷早期的馬車構造 很容易時間經過2-3年 水管老化 冷卻水沖入汽缸中-燃燒室  所以  定期零件檢修 與人相同 健檢 常態長久 這機車 可以騎上10年以上沒問題 每大整修一次 該換的都換零件 據說 就再度延長10年 擔心的就是  :沒零件可買更換  而我 也是因其中ㄓㄧ原因  才練習 買了一部報廢車  才替換零件

這趟旅行 從大型重機朋友聊到 好幾位都曾鏞有馬車過 有的改車-改的令我很意外 卻都以[撞壞掉]收場 跟我有時候  看到路邊出車禍 停擺放快1-2年  都沒人在遷走類似  我感覺很可惜

因為  我從這幾年長途每次都上超過500公理以上機車慢走 majesty125 好好保養維修定期檢修 是可以長久騎乘的 --就算是250cc 的也不錯 他的特性:沉穩 無猛衝力道 適合長途穩定性情者 類似 美式機車 緩緩也適時適度速度行走---很符合 道交條例速度安規----哈哈哈  耍個性速度高標者  會氣瘋掉 上了年紀老頭  比較無妨

   擺入內  測完  再度更換 弄了一整個早上 上百公里----我有點發瘋了  校ㄟ

  原廠普立磐  還能測出多少成績?  現在想來  真是  頭殼破一空的

   老珠子  該換了  差很多-磨損_右邊  是新的原廠珠子

    看到沒?

    這是 [新的傷痕嗎?] 怪怪的  這是  最後一次  要合上時候 才突然間 掉落---把我嚇壞了  猛驚嘆搖頭 是我[操氣動版手]抓不準氣動力道嗎?

   破損面來看  最凹底層 是舊有的  然後  再度延伸 裂痕  看得我都[心酸酸]  還好  有報廢車   可以替補材料  給  車行看[沒關係啦 外套塑膠蓋套上 又看不到 你不是大型重機 不是  有些人  連帶動皮帶蓋子 都外翻 沒在使用的 頂多  上邊在裝個遮編版  ]  我的媽˙呀  !!!這不是大型重機  這是 老人玩具車  不刊我這爛人亂操  活該!!!給些教訓

對我而言  短時間  就是有事當工具  我也還無法發揮該有的效能  真是  有點媽寶貴婦人 在穿著西服盛裝 拿版手亂拆亂搞玩具車

   仔細看 那齒輪麥花型的齒輪處  我在最後的規格測試時候  因為還沒抓到安裝皮帶入開閉盤技巧 而映拉開方式  造成自己手腳疲勞抽筋 最終 在這裡沒對齊就硬裝上去

 假如嚴重些  這個承軸 會掛掉  那就得  拆引擎 引擎蓋子 ---有得忙了  可能要_2_3天來整裝 而且還得待料  還好  經過  車行師傅 錯刀 與特工 修整[ok 堪用]

   可是  有時候騎起變速時候  怪怪的-可以感覺會滑脫 還好  不是嚴重仍在[堪用]範圍 這根下列 室友關係的

   由於  我的疏忽與技巧錯誤 造成皮帶 刮傷這外普立磐表面---[還好  仍在堪用範圍]  修車老闆還說:你這算輕微  有些人  騎到還裂開一痕 還堪用 還不是照騎 你  皮帶 摩划久些 表面會變得光滑 自然會修復  ok啦  別騎飆速太快]!!!!馬車  61汽缸  要能有多快速  上90的坡道路  就快氣喘吁吁 60公里 剛剛好是定速而已-老馬車!!!

      公司原廠離合器 聽 車行說:很耐用  的確  三年前  換汽缸 到現在 仍然 長途奔走-新竹_台東 不論是  山線  海線  都還ok d可以繼續多久?5-7年 應算正常吧

在給修車師傅查看時候  看得很仔細  因為  我告訴他:  馬上明後天要上路 至少會上1千公里以上 可以稱駐使用上沒問題嗎? 如要更換 您決定 我就付費 [ok 可以的][確定?]

他點點頭_離合器 皮帶 寶麗珠 保利盤  看得很仔細----這 我想說 是在兩家店面 分不同  兩位修車者 都同樣得到肯定答案---這兩家  分別是:湖口與新竹市  五就在這兩者間 的山路 平面  坡道  模擬道路測試自己機車----真要命  幸好  沒出事情  阿彌佗佛!!!

   說坦白的 要我以這樣經驗 自己繼續 更換過程-我心裡還是會害怕 縱然已是 實習過報廢車 以及這樣的歷程 要進入完全信心  有待 更多精緻多重練習 這種 偏向機械鋼鐵 與 半電子電機配電工作  雖然相類似 在沒有充分資料與實習 依照我這樣的程度 我不確定要多久才成熟 搞機車 跟黑手相同  弄得手 衣服都髒兮兮的  就算配電 攀爬電線杆籬笆 配電盤 落地箱 控制電路箱 發電 電動機 也難免予這類似[烏漆媽黑的] 不細心在進行中  同樣有生命危險-工作意外 特別是  特高壓2次配電 搞錯相位接錯型態高壓線路 一送電-爆炸 人都有可能當場炸死或者電死 這不是不可能----修車  組裝車  除  新型電腦晶片 噴射電力結構 動力 污染空環  國小程度-時間久住勤練習 固定幾個藥性熟析練成熟了  也不困難不勝任 就看 經濟價值性

要做與不做而已

   清晨  7點  搞到中午一點多才吃  午餐  整身  疲倦的要死 

嘴巴更是  口渴  快送入飲料補給水分 明天  抽空  趕緊  裝備行李 路線確定 ----可是  這幾天 又要北部課程  又搞這陌生練習  睡眠真的 不足 要出發那天清晨  迷濛瞇著眼睛 在竹北加油完畢 整整坐在附近便利商店  超過1小時 在趴著休息  是準時出發啦!!!凌晨四點零五分 夭壽早的  跟  北港進香時  有點類似 喝完提神飲料與早餐  我才踏上  竹東-台3線 南下  既定行程 冷與熱 三里與平地  溫度真像三溫暖  但----我已經完成既定旅程回來了  感謝 諸佛菩薩 媽祖婆  保佑 我順利平安歸來  至於  拆車與組裝  慢慢搞吧  不急  反正是在練習與學習 我正常老馬車  他依然 順順在行駛中  我很滿意

 今天  要把前輪 前叉  給拆下分解 

    這顆化油器  改天也要拆開清洗整理  主油嘴 要拿CVK26_122 規格 試驗看看效果

   水幫浦 跟 水龜 上下水管  在小循環散熱 大循環散熱  再找時間比對維修手冊聊解原理 以及爬文 檢測原理  水冷車  首先顧好 水冷  再則  汽缸 傳動 煞車 化油器 *****這是  對我而言  其他人看法未必雷同 與認同

    那顆  突出的螺絲  我還不確定自己認定的[汽缸洩水主羅斯] 還是  固定 汽缸頭的螺絲  因此  要拆到  整個後輪 架起來  好好  比對構造圖  才知道  或許  已經知道者  早早不必像我這樣土法炮製 他們早已歷練過  而我才今年今天開始而已  所以  我是[老灰呀]老馬使用者的菜鳥自修者

  今天我就卡在這裡 後來也因為要 走趟新竹-台東機車旅遊  而就停在這裡 

  這顆螺絲  很讓我傷腦筋  因為年久早已經生鏽 用氣動版手套上十字 一轉[華牙] 得要 等 前骨架與搖臂中間固定大鐵心 抽解後  再來  用中心衝 大榔頭-1英鎊的來垂 比較容易脫離

先前  已經  有幾顆  就這樣處裡  稿的很吵 又費時間  好幾個鐘頭  又不長處里這樣武夫的出力  手腳都已經抽筋

   前輪  拆下了

   這個煞車系統  到時候我不知道那些羅斯東東  可否組裝回去  管它的  先裝入箱子再說

   在個前雙插避震器 裡面避震油  得重新裝新的  拆開後  都聞道[腐敗臭由味道]  組裝不回去  那就收不到教學效果  哈哈哈  當鯊肉的  改不好  拿來網拍算了

   我  邊拆  邊看  還在行駛中的老馬---他的煞車盤  煞車片 煞車由鞏 正常結構

    最後  只能拆到這種境界  頂多  是把傳動拿來練習拆裝  因為  在行駛中的老馬  寶麗珠 皮帶  已經老化了 該換了---皮帶已經走了約1萬公里 而聽說使用其他大彈簧 可以改善扭力  我也想  試驗看看  因為這次路途 有要經過  紅香步路-力行慘業道路 以及 從花蓮-上合歡山  武嶺 沿路是爬坡與顛波路程  這可以  先自己訓練安裝看看  不過---過程中 禿垂憐連

最後還是  請專業的幫忙解危 將就 把理想的情況 請人家 幫忙處裡  當時l試驗了3種規格寶麗珠 3種大彈簧 首次 拔下離合器總成 掰開開幣盤--不之道技巧沒抓到  操到自己  手腳都抽筋 最後  還是  修車師傅[現場口與教學]我才知道 是如此輕鬆---真的是:江湖技術事 講破 不值幾分錢 也打破  長年 不看好  這種速克達的特性  總是認為 要耐久騎 就是首要以打擋車才是上選  以如今的技術提升 我才認識 這樣的結構  經過  一些零件強化  已經發揮它的輕便性 比起 打檔車  同樣排氣量 並不遜色 反而好騎 騎上MAJESTY125 我才發現  他的舒適度 比起 愛將 野狼 好太多  尤其是  可以  很消遙或更快便利速度  上合歡山 與海濱  那打擋車-愛將  我還保留嗎 ? 當然要保留  大甲媽祖:他說  愛騎SR_150愛將 遶境 好幾年好幾次 包過  最近1次的彰化媽-南瑤宮 也是  要我選擇愛將_SR 150去陪同繞境 

            還有  愛將_150很適合勞動型運載東西  有時候  還是派得上用場 留著  很有用  也最愛的紀念品 我無法將它報廢

   工具  是拿出來又再度搬出去使用  無限次數了  有點煩膩  這時候  我很佩服  自己父親以及現在服務維修機車的機車維修師傅  幹這行  也要有本事與耐性 以及體力 同時要面對千百萬種人心焠鍊與燒評 哀!!!  人生  說不盡  各行各業 各家庭  難唸的苦頭經

   拆下來的老零件  越堆越多---其他人經過  我想難免[XXXX口難開]  因為林北  注的快要20年了!!!  要買房  我可以爭取優先權  但  主人不賣你  你奈何人家  現實社會就是如此

我買這裡要幹麻?  我又不賺學生出租費  我看到同樣與我相同類似的學生在過去求學時代 與我們當年  現在學生 嗆聲 幹屌 不爽  耍屌  樣樣比我行  我哪榮耀賺他們錢 恨不得那以前我讀過的濫學店  早點關門  不是我再說  我也搞不清楚  學校附近居民  既討厭惡性品型行為的普遍爛學生  卻是  又要賺這學生的錢 也許  這就是人性吧  世間  有錢  好辦事 有財產  人家看得起  要是  落單到壞蛋  就等著被搶 被擄人打劫槍殺----沒錢  經常  讓人看不起  我都掩飾  ******不能說的秘密

一早  搞到中午快兩點  才吃中餐  左右鄰居  路過學生  個個看得發呆[????你是會修機車]

          硍!!!林北只會拆車  還不會修車啦哇哈哈  先會爬  再學走路  走不好  被路人  罵罵罵該該該  死孩子  拆車 氣動版手 榔頭敲撞  在社區裡聲音漂蕩迴響 吵死啦!!!願你  早歸 把車弄好

哈哈哈   鄰居大姐跟路過阿婆說的----你又在[修車啦]  不是啦[我只會拆車!!!

    吃完  趕緊上課程趕上班車 整個人都在抽蓄顫抖  免牆上完課程 回來  床上躺平  該複習的訓練課程 免免強強複誦著 效果如何 考場便知曉

為了把老馬majesty125應付 採用白沙屯媽祖婆類似方式進行 邊旅遊 邊迴台東老家看看 再來因為是長途 順便依照自己信仰方式  請神明同遊 保佑旅途

這是我堅持 自己旅遊 是這種方式進行 不願意 到沒有神明寺廟與無佛法鮮少的地方 就是有同伴同行走 自己  或任何一方主意思 必有帶領者 向神明祈求 如此 方符合 方達亞迪 向來出遊的意義

別人採取如何方式與價值觀  人生觀  那是他對於自己旅遊機車所自主主張 我無從過問 也干預不了  假如與我有同行 那就得彼此有共識 否則   枝節意見 旅遊中 容易分起爭議

我不樂意預見 也曾就是同樣有信仰媽祖的 類似環島同行 但是 每個人 生活層次  工作環境 對旅行的意義與價值觀 各有不同價值定義 在共行的旅程上 有紛起意見 對我而言 不但不符合受戒佛教徒 也徒增不必要的干擾  甚至  在有理  講不清  我將曾經彼此共同使用拍照cano_d 450 包含兩組 300mm 與50mm定焦廣角鏡頭 整組攝影器材扔進海裡-新竹南寮

而這人  距今多年  還來電話  我已通知 列為[拒絕名單]他還是 經常打來  都話題共識  還聊啥? 鋪上  一起遶境的拍照  當時他同意 過後反悔 說他傭有肖像權 ---我把它整個報導摘除

----走到梨山***說啥 他年輕時候 有在此經營收購水果 然後  在某某地開水果攤 而問他---向[紅香溫泉] 由梨山往[合歡山]路線怎樣連接 卻是_多年沒走  遺忘了 !!!是可以遺忘 但  別太依老賣老  在那裡臭屁到不行---人的傲慢性  在某個年資年齡層  真像是  最近 睜眼說瞎話的官員-銅葉綠素 假純油 以及 那些混蛋商人 因此  對於 網路  有可參考旅遊資訊 以及與自己所需相符  僅是  請教  爬文  參考 要是  現實相處  真的:分別心  非常遠距離  就好比每個人 都國小  國中 高中  大學---博碩士 請問:哪些 同學與親友 現在還有與自己生活中共同相處?

   或許有 也剛好在學時期 表兄弟妹 堂兄弟妹 到現在 仍然還是人生玩伴事業同夥群 但  這種取向並不多  何況 歷經  背後 不同人生歷列 每人 主觀  客觀 意識取向  再做決定  與處裡事務時  採取的方式 甚至平定價值意義 各有區別 要同行 沒有共識 與從彼 調適 自我修整 認知基模建立  依照當前 時代 社會 多種群體 多種思維觀 多種文化生活層次 自我主宰性 要趨同一至  未必容易  好比:我為何要與你同意見看法旅遊?  沒我  你還不是可自行自由走? 我沒他其他人  還不是 20 30年來 台東-台北 不論是  用徒步 腳踏車  機車 汽車 火車 飛機 平安至今還活著走  還在寫旅遊電子旅遊? 而我的方式  也未必  符合其他人方式所需 有共識 有因緣 就看當時情形決定

  我最不願意  見到的 是毫無意義本我超越自我要求以自己的態度屈從他者  共同行他自己的路途路線_而他卻表現[超我]成就表現  這個論調:我的講法是採[freoud佛洛伊德 精神心理學家 意識 潛意識 前意識 夢的解析 自由連結-解夢中潛意識真實意義所藏隱之真實意 以及防衛積轉:壓抑 反向作用  合理化 投射作用  幻想 補償替代作用 否定 移情 昇華作用  內化 固著 乃至 從現代人病態精神疾病:情緒與動機失調 氾焦慮症 體化症 思想混亂 人格異常  性格違常 以及 從外顯行為:得知意見 人格特徵 主要特徵 人格發漲時期所建立基模主要型態 

　也從[認知學習論]看待 人的智利養成是何種趨向特徵專長 人本行為主義的觀點 盡量解知 所抱持[人生觀價值取向] *****以上種種  是我  來到網路世界 尤其經過 雅虎免費聊天室 對應到見到真實本人與社群活動 在歷經幾次社會當代運動  類似反核 與 苗栗-大浦 真實投入接觸 見到人  不是只單單他在言論而已 類似 大浦--那些學生  陳為廷 陳昇平 張文豪 類似 彰化媽祖繞進  也會出現:彰化市長-民進黨  我的fb:也大都偏向 民進黨成員 因為 是實體在做事與真知見 似乎  大部分 這些當前非執政黨員在認真做 那  當然不會少了[阿輝柏]---這位老政治退休元首 很可能年事已高 隨時走離人間

    我不知道 網路上  以及現實中 以及我的外表呈現 給人 月暈現象  還是第一印象 是如何被評定 以及認為如何 被鑑定價值觀 但  本人  就是  有些歷程  尤其心理歷程  身心就是 當前社會 國家 家庭  所朔型 可以參酌的 那就 共為參訪 不為認同的 每個人  都有他 本我容存空間-只要不構成妨礙他人實際生活環境 最起碼 得到應有人格尊重 真的:有所格格不入

  全然放下!!! 否則  人性中  可能藏有的[攻擊 性 飢渴]表現在欲取欲求事務上 就是富於侵略行為的表現  這----我遠遠防微杜漸 以策微妙

                    說了這麼多  只是表達 一些些看法而已  以下  這些  也僅是 參酌網路爬文  以及  向媽祖婆婆擲茭 所得[繼續使用馬車延續三年] 決定 而想到的方法:

      [買一台報廢馬車 邊拆  認知結構 邊學習組裝 同時 蒐集維修手冊 進行組裝與練習維修]

     拆了  賣給我的車行說:這台  價值  就只剩下那前後兩顆輪框與輪胎---可是  我到目前 可以  回收利用  不僅這些  當要回去台東[2013-11-15~18 馬車125 恭請 媽祖婆 很特殊z-8字形旅行] 

首次  在這過程中 嘗試 好幾樣自己從沒做過動作 過去 只是  付錢看人表演  而且常常被刁難修車時間 有錢 不是解決偏愛騎[majesty125]使用者_縱然 騎上T_MM530 也沒馬車的舒適感  長途下來上千百多公里  的確很明顯  雖然速度沒新進車子快猛 同樣時間 同樣差不多的速度需求內  也都到達目的地 能符合空污驗車 而且  定期維修替換零件 只要還有零件供應  就像是VESPA 相似 仍有  不少群體愛用者持續喜歡愛護騎乘 況且到目前2013的尾巴快結束日子 一部代步的新機車在150-250CC中  都要7~16萬之間  以125CC提供改良後 維繫這種馬車繼續行走  我認為還是有他客觀價值  從換汽缸 61汽缸 考驗 :凸輪軸 凸輪軸支架沒更換-三年 非常砸炒聲音 可是  至今  他沒壞掉 我才此次試車中 把他請人換掉

看人家換掉零件拆 組合 是沒看到 我是很想學起來 但---有了這部車  我慢慢  也可以  建立起來 修車的老認識的  看我這樣 還偷偷塞了好康的東西 只是 旅遊回來後 回憶不起來到底被擠入哪個置物箱 以後再慢慢早 同時  也買了[空壓機][氣動版手_加強型][內鏈條拔取器] 還缺  拔[汽缸頭的特殊索羅頭] 也要做 放置卸下引擎後輪的木架 且要做兩個 一個較矮 一個較高 所以聯電動鑽頭  都買了----花了將近兩萬元  包含  去hOMEBOX買木材 木工3吋螺絲 鑽頭 轉接頭-8號套統

  爬文  看人家拆 是靜態毫無現場感  等到  自己在租屋處 操起氣動板手 你就知道[GGYY在聚集的社區 尤其是有外籍學生住宿 客家人聚落村裡] 你的抗壓與合理化防衛辯論得機伶些

幸虧  我的房東 不管這個的 我也同時  保證 不在夜間操作空壓機+氣動機具 有些日子  假如不是 因為房東[孤傲不理睬]在本戶的落籍給我  否則 現在  還是會停留在該址 明年初 要再度遷移過來 可能  就像當時所問[你要遷戶口多久?]  [功成名就 回鄉時]而如今ㄋ???  我生遠流浪至今 人都快入棺材半身了  還在奮鬥中!!!他-房東  還是勉力我[加油-繼續!!!人家有的奮鬥志15年才成功!!!你算還早  別放棄]  我勒---再過幾年  我假如考上  都可以隔年聲請[退休了] 所以 盡量拼了  而房東ㄋ  根據他自己說:他算很幸運 早年 沒啥人要考這種領死心水工作 又是經常外出縣市出差  甚至常得到國外學習見習 許多技術層面  是自己國內 企業也無法經營 也深具危險 更是國家有等級數的重要工業與醫療技術 他考的是  有關[核能技術高普考]在行政院核能所-核能醫療技術部門擔任技士 現在  他退休了  到處玩!!!只是  年事已長 不能太高山高緯度 或者太體力的旅程---也看過我的機車旅遊 只能拿來當話題  說說

    說實話  也沒幾個人  願意  類似我這樣常態性 一趟----就在台灣回家:就是環島  目前駐新竹 不論是搭飛機  還是汽車  開車  機車 來回一趟  就是[環島]  而假如這種歷程內心精神提升昇華轉化 變成吃苦  如吃補  考上我的養老之路  回老家台東-養老  那是我  這輩子的最後願望-可以[長眠在自己的出生故鄉了]---真如此  那我遊樂旅遊  可以更開闊[幻想成功]減輕壓力與慰勉自己'----哈哈哈  可是  真的  我就看顧學長 鄉親  如意辛苦過後  走上這條路  並且  已經[安葬家鄉太平墳場]

今天  就拆到這裡---我拆得很慢  許多工具  不常操作 經常禿垂  零件  我也亂裝箱  到時候  也不知道  是否組成回去 維修手冊  是有下載了  還沒列映 何時完成[不知道]!!!

網路上  看到有人  寫文章心得分享  從完全未知到番新成功將近1年多:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3098997#40463333

那我ㄋ?阿枝!!!沒經驗過 不知道  根據智利三元論:組合智力 經驗智力 實際應用智力 那我就測試混合看看  大不了  拆下分解 至少  兩顆輪子 可以當補充零件  省下將來再買前後輪費用